§ 232 ust. 3 Przedsionek przeciwpożarowy powinien mieć wymiary rzutu poziomego nie mniejsze niż 1,4 x 1,4 m, ściany i strop, a także osłony lub obudowy przewodów i kabli elektrycznych z wyjątkiem wykorzystywanych w przedsionku oraz z wyjątkiem zespołów kablowych, o których mowa w § 187 ust. 3 – o klasie odporności ogniowej co najmniej E I 60 wykonane z materiałów niepalnych oraz powinien być zamykany drzwiami i wentylowany co najmniej grawitacyjnie, z zastrzeżeniem § 246 ust. 2 i 3.
Przedsionek przeciwpożarowy pełni funkcję obudowy otworu w ścianie oddzielenia przeciwpożarowego i stanowi swoistą „śluzę” czy też przestrzeń przejściową pomiędzy dwoma strefami pożarowymi. Wykorzystywany jest również przez funkcjonariuszy straży pożarnej jako bezpieczne miejsce, z którego można prowadzić działania gaśnicze.
Przedsionek powinien mieć wymiary co najmniej 1,4 m x 1,4 m w rzucie poziomym, a jego ściany i stropy powinny mieć klasę odporności ogniowej co najmniej E I 60. Drzwi w nim występujące (także drzwi windy) powinny mieć klasę zgodną z wymaganiami § 234. ust. 4.
Przewody i kable elektryczne powinny, które występują w przestrzeni przedsionka powinny:
- mieć obudowę lub osłonę o klasie odporności ogniowej co najmniej E I 60 lub
- posiadać klasę odporności ogniowej E I 60 i być wykonane z materiałów niepalne (dotyczy zespołów kablowych, o których mowa w § 187 ust. 3).
Przedsionek przeciwpożarowy powinien mieć zapewnioną również odpowiednią wentylację:
- co najmniej grawitacyjną,
- gdy stanowi drogę ewakuacyjną w budynkach wysokich (W) dla stref innych niż ZL IV i PM oraz w budynkach wysokościowych (WW), powinien być wyposażony w urządzenia zapobiegające zadymieniu (na podstawie § 246 ust. 2),
- gdy stanowi drogę ewakuacyjną w budynkach wysokościowych (WW) dla strefy pożarowej PM, powinien być wyposażony w urządzenia zapobiegające zadymieniu lub samoczynne urządzenia oddymiające uruchamiane za pomocą systemu wykrywania dymu (na podstawie § 246 ust. 3).
W przypadku zastosowania wentylacji grawitacyjnej należy zwrócić uwagę na fakt, że taki system jest sprawny tylko wtedy, gdy doprowadzana jest odpowiednia ilość powietrza i zapewniony jest kanał odprowadzający powietrze.
Należy również pamiętać, że wentylacja ta ma działać również w warunkach pożaru, więc np. napowietrzanie nie może być realizowane poprzez klapy żaluzjowe umieszczone w drzwiach czy ścianie przedsionka, bo te podczas pożaru muszą być szczelne.
